Схема разьема ЭБУ КЕ Джетроника

[Dr. Diesel]

Цитата(6751149 @ 12.11.2018, 15:59) <{POST_SNAPBACK}>

Доктор, добрый день!
Подойдет ли 009 545 00 32 вместо 005 545 55 32 и чем распиновка различается?
Заранее благодарен!

009 545 00 32, без датчика температуры всасываемого воздуха, без программы работы РУФ, с задержкой переключения 2-3 для прогрева катализатора, с 09/1989
1 - реле перегрузки (K1/1), гнездо 2, клемма 87Е
2 - масса мотора (W11)
3 - регулятор х.х. (Y6), гнездо 1
4 - не задействован
5 - датчик положения дроссельной заслонки (S29/2), гнездо 3
6 - датчик скорости Холла (B6)
7 - масса, имеет внутреннюю связь с контактом 2
8 - датчик О2, сигнал
9 - реле бензонасоса (N16/3, N16/4), TF-сигнал
10 - электрогидравлический регулятор (Y1), гнездо 2
11 - не задействован
12 - электрогидравлический регулятор (Y1), гнездо 1
13 - датчик положения дроссельной заслонки (S29/2), гнездо 1
14 - реле задержки переключения 2-3 (К29), гнездо 5
15 - реле перегрузки, гнездо 4 (K1/1), клемма 30а
16 - соединение Х26/3
17 - потенциометр измерителя воздуха (B2), гнездо 2
18 - потенциометр измерителя воздуха (B2), гнездо 3
19 - не задействован (без кондиционера)
20 - масса АКБ (W10)
21 - датчик температуры охлаждающей жидкости (B11/2)
22 - корректирующий резистор КЕ (R17)
23 - диагностический разъем (X11), гнездо 3
24 - микровыключатель принудительного х.х. (S27/2), гнездо 1
25 - реле бензонасоса (N16/3, N16/4), гнездо 10, TD-сигнал

[6751149]

[Павел86]

Пропал + с потенциометра 3 провода коричневый, синий и голубой( с зеленой полосой) в электрике я ноль. Подскажите какие провода куда идут по схемам 2 провода идут на эбу,
целостность цепи проверил 17,18 ноги звонятся, масса тоже есть. По мере прогревания значения от 0,40 до 1,20 прыгают, при прогреве 0,00 куда копать?

[Dr. Diesel]

Цитата(Павел86 @ 25.11.2018, 18:34) <{POST_SNAPBACK}>

Пропал + с потенциометра 3 провода коричневый, синий и голубой( с зеленой полосой) в электрике я ноль. Подскажите какие провода куда идут по схемам 2 провода идут на эбу,
целостность цепи проверил 17,18 ноги звонятся, масса тоже есть. По мере прогревания значения от 0,40 до 1,20 прыгают, при прогреве 0,00 куда копать?

Все 3 контакта подключаются к ЭБУ.

[koks13]

Цитата(koks13 @ 13.3.2016, 18:07) Помогите пожалуйста с распиновкой разъема. Блок а005 545 23 32

1 - реле перегрузки, гнездо 2 (K1, K1/1), клемма 87Е
2 - масса мотора (W11)
3 - регулятор х.х. (Y6), гнездо 1
4 - не задействован
5 - датчик положения дроссельной заслонки (S29/2), гнездо 3
6 - не задействован
7 - масса, имеет внутреннюю связь с контактом 2
8 - датчик О2, сигнал
9 - реле бензонасоса (N16/1, N16/2, N16/3, N16/4), TF-сигнал
10 - электрогидравлический регулятор (Y1), гнездо 2
11 - датчик температуры всасываемого воздуха (B17/2), гнездо 3
12 - электрогидравлический регулятор (Y1), гнездо 1
13 - датчик положения дроссельной заслонки (S29/2), гнездо 1
14 - не задействован
15 - не задействован
16 - МКПП: масса АКБ (W10)
17 - потенциометр измерителя воздуха (B2), гнездо 2
18 - потенциометр измерителя воздуха (B2), гнездо 3
19 - управляющий блок отключения компрессора кондиционера (N6), гнездо 4
20 - масса АКБ (W10)
21 - датчик температуры охлаждающей жидкости (B11/2)
22 - корректирующий резистор КЕ (R17)
23 - диагностический разъем (X11), гнездо 3
24 - микровыключатель принудительного х.х. (S27/2), гнездо 1
25 - реле бензонасоса (N16/1, N16/2, N16/3, N16/4), гнездо 10, TD-сигнал

Добрый день!
Может у вас есть ещё в закромах электросхема/ы на машину, ке-jetronic, эбу, реле топливного насоса, акпп.
Хоть на что-то из этого, буду рад всему. На машине АКПП, кондиционер, лямбда.
wdb46023917064036 - вот вин. Если нужна ещё какая-то информация - сообщите. На машине куча проводов, то обрезанных, то просто прокинутых в параллель, хотелось бы порядок навести.

[Dr. Diesel]

https://www.hanshehl.de/tipp98-2.htm

https://www.forum4x4.org/threads/63089- ... A0-essence и здесь есть схема

[ede]

Цитата(ede @ 25.10.2016, 12:28) Добрый день. Dr. Diesel, имеются сомнения о датчиках установленных на блоке двигателя, так как мамка двухконтактный с крючком возможно под термовременное реле, но фактически стоит двухконтактное термореле 100/95*. 0065451524 или 0065454024, которое не так давно устанавливолось новое и опять уже подлежит замене. Также включение электромагнитной муфты происходит при достижении 50 градусов.
Необходима помощь в плане достоверных сведений, о том какие датчики на двигателе должны быть. По возможности, и если тема близка
год 1985
WDB20102410023509
10296110016085
КЕ
зажигание TSZ

Датчик включения вентилятора 006 545 14 24 (100 *С), датчик включения пусковой форсунки 006 545 11 24 (5* С), датчик температуры для КЕ 006 542 34 17, датчик температуры 005 542 26 17 или 005 542 10 17.

Спасибо за информацию!

[Qabil]

Здравствуйте друзья. С разъема реле перегрузки контакт 87Е и 1-ый контакт ЭБУ показывает обрыв. Авто не реагирует на нажатие педали газа часто обороты поднимаются и падают. Может ли быть причиной? ЭБУ BOSCH 008 545 97 32 Спасибо.

[Qabil]

Проблема решена.

[Sid]

Проблема решена.

Как решил?